家づくりの思いを続けること
奈良県で、注文住宅を創るランドマークです。
今日は、久々に勉強で、大阪へ出ます。
家づくりの勉強は、いくら続けても、尽きるものではありません。
電車に乗るのは何か月ぶりだったか。
鉄道オタクの私ですが、このところ、 「鉄分補給」 がめっきり少なくなりました。
21020系 アーバンライナーnext。
乗るなら、わずかの差で、３列シートでゆったりの、デラックスシート。ここがお薦め。
名古屋寄りの先頭車、１号車になります。
１号車ですから、駅により、出口が遠くなる場合もありますが、健康のためと。
本当に久しぶりの大阪駅、新阪急ビルは、高校生の時から変わりがありませんが、
周りの空気は一変しました。
ここから、阪急京都線の電車に乗り、高校に通いました。
（阪急電車は気品があり好きです、この電車のプロトタイプが５０年近く前にできたとは
考えにくい名車です）
大阪万博があったときです。
で、ここが、今日の勉強会の部屋。
今後の家は、安さだけではなく、環境に適合した、高性能なものになろうとしています。
断熱、省エネ、創エネなどのＺＥＨもすでにスタートしています。
大手メーカーでも、１００％を目指すと公表のところもありますが、
実際は、なかなかそうはできないかもしれません。
工事費が、 施主様持ち （お客さ持ち） ですので。
施主様のご興味や予算の余裕がないと難しいものになります。
１棟当たり数百万円が増えますと、３０坪で坪単価が１０万円以上の上昇になります。
今でも、私が住宅メーカーを退職し、設計事務所を開いた２０年前より、
住宅の価格は４０％は上がっています。
今後、さらに２０％上がりそうな状況になりつつありますので、
省エネと創エネのコスト、断熱のコストを考える場合、０エネルギーになっても、
施主様の投下したお金がペイするかどうかは別になります。
本当に必要な家は、全国で画一的な環境適合の住宅ばかりでなく、
おひとりひとり、それぞれ違ったものになります。
それぞれ答えも違い、
その選別は大切なものになってきます。
現在は、家の数が世帯数より多いので （家が余ってる） 、今後の家は、
高価格でも、より環境対応の良い家というのが国策と考えられますが、
そのＺＥＨの家の割合がどの程度になるか、今後は、注目です。
ところで、この勉強会に参加の建築会社は予想外に少なく、
みなさん関心がないのか、閑散としていました。
ランドマークなりに、今後の家づくりを研究をしたいものです。
帰りは、30000系２階付き電車。
1978年製造開始ですから、これでも４０歳近くになります。 鉄道車両は長持ちです。
リニューアル工事直後の車両で、塗装も一新で、幸運にも乗れました。
（あと１０年で廃車でしょうか）
今日は、住宅のあり方を検討する良い機会になり、
十分に 「鉄分補給」 も果たし、思索にふける一日になりました。
